i-Autoc KSV240D30-LM Electromechanical Interface Relay

รายละเอียดสินค้า i-Autoc KSV240D30-LM

I-Autoc KSV Series รีเลย์แบบ Solid State สำหรับงานอุตสาหกรรม มาพร้อมฮีทซิงก์ในตัว ออกแบบให้ติดตั้งบน 35 mm DIN Rail หรือยึดสกรูบนแผง (panel).

เป็นรีเลย์แบบ Solid State ที่มีฮีทซิงก์ในตัวและตัวเลือกการติดตั้งทั้งบนราง DIN และยึดสกรูบนแผง ทำให้เหมาะกับการจัดวางในแผงควบคุมอุตสาหกรรม ข้อมูลสเปคระบุฟีเจอร์พิเศษหลายรายการ เช่น RC snubber ในตัว, LED แสดงสถานะ, SCR output และการสวิตชิ่งแบบ Zero Crossing หรือ Random-On ซึ่งชี้ว่าตัวอุปกรณ์รองรับการป้องกันสัญญาณรบกวนและมีตัวเลือกวิธีการสวิตชิ่ง

คุณสมบัติหลัก

• Coil Voltage: 24V dc
• Mounting Type: DIN Rail หรือ Panel
• Terminal Type: PCB Pin
• Built-In Heatsink (integrated heatsink)
• Built-In RC Snubber Circuit
• Dielectric Strength 4000 VACrms
• LED Indication
• SCR Output
• Zero Crossing หรือ Random-On Switching
• Relay Type: Single Phase
• Dimensions: 100 x 30.5 x 112.5 mm
• Input Current: 15 mA (dc), 25 mA (ac)
• Turn On Time: 10 ms (DC), 40 ms (AC)
• Turn Off Time: 10 ms (DC), 40 ms (AC)
• Operating Temperature Range: -30 ถึง +80°C
• มาตรฐาน CE

ประโยชน์ในการใช้งาน

• การติดตั้งยืดหยุ่นได้ทั้งบน DIN Rail และติดสกรูบนแผง
• ฮีทซิงก์ในตัวช่วยการระบายความร้อนให้การทำงานต่อเนื่องที่เสถียรขึ้น
• RC snubber และ dielectric strength ช่วยลดผลกระทบจากแรงดันขณะสวิตชิ่ง
• LED แสดงสถานะช่วยให้ตรวจสอบการทำงานได้ง่าย

งานที่เหมาะสำหรับการใช้งาน

• งานอุตสาหกรรมที่ต้องการรีเลย์แบบ Solid State
• การติดตั้งในแผงควบคุมที่ต้องการตัวเลือกการยึดติดหลากหลาย

ตัวอย่างการประยุกต์ใช้งาน

• ติดตั้งบน 35 mm DIN Rail ในตู้คอนโทรล
• ยึดสกรูบนแผงควบคุม (panel mount) เพื่อการจัดวางที่เฉพาะเจาะจง

สเปกทางเทคนิคที่สำคัญ

• Coil Voltage: 24V dc
• Dimensions: 100 x 30.5 x 112.5 mm
• Input Current: 15 (dc) mA, 25 (ac) mA
• Turn On Time: 10 ms (DC), 40 ms (AC)
• Turn Off Time: 10 ms (DC), 40 ms (AC)
• Dielectric Strength: 4000 VACrms
• Operating Temperature Range: -30 ถึง +80°C
• มาตรฐาน: CE

ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

• เป็น Solid State Relay ที่มีฮีทซิงก์และฟีเจอร์ RC snubber ต่างจาก Siemens LZS ที่เป็น plug-in relay แบบ electromechanical
• แตกต่างจาก TE Connectivity ที่ระบุเป็น automotive high current relay (SPST) ซึ่งเน้นการสวิตช์กระแสสูงในยานยนต์
• แตกต่างจาก Relpol และ Finder ที่เป็นซ็อกเก็ตสำหรับรีเลย์แบบปลั๊กอิน โดย KSV เป็นหน่วยรีเลย์ตัวจริงที่มีฮีทซิงก์และสเปคการทำงาน

ข้อควรพิจารณา

• ตรวจสอบความเข้ากันได้ของชนิดเทอร์มินัล (PCB Pin) กับการติดตั้งจริง
• เลือกวิธีการติดตั้ง (DIN Rail หรือ Panel) ให้ตรงกับพื้นที่ติดตั้ง
• ตรวจสอบช่วงอุณหภูมิการทำงาน (-30 ถึง +80°C) ให้สอดคล้องกับสภาพแวดล้อม
• พิจารณาวิธีการสวิตชิ่ง (Zero Crossing หรือ Random-On) ตามลักษณะโหลดและการควบคุม