Littelfuse 157.5701.5801 Car Fuse

รายละเอียดสินค้า Littelfuse 157.5701.5801

Littelfuse รุ่น 157.5701.5801 เป็น Fuse Strips สีเทา/ขาว เรตติ้ง 80A ที่ระบุสำหรับ 80V dc (ขนาดตัว: 82 x 10.5 x 22 mm, ตัวบอดี้เป็นเซรามิก ความเร็วฟิวส์ F) คำอธิบายระบุช่วงการทำงาน 50A ถึง 425A สำหรับชุดผลิตภัณฑ์และระบุการติดตั้งด้วยฐานฟิวส์แบบ heavy duty

Fuse strips นี้ออกแบบมาสำหรับงานกระแสสูงที่ต้องการติดตั้งรวดเร็วบนฐานฟิวส์แบบ heavy duty โดยรุ่นที่ให้มีเรตติ้ง 80A ที่แรงดัน 80V dc และตัวบอดี้เป็นเซรามิก จึงเหมาะกับการป้องกันวงจร DC ที่ต้องการความทนทานทางกลและความทนต่ออุณหภูมิ

คุณสมบัติหลัก

• Current Rating: 80A (รุ่นในซีรีส์รองรับช่วง 50A ถึง 425A ตามคำอธิบาย)
• Fuse Type: Fuse Strips
• Voltage Rating: 80V dc
• Colour: Grey, White
• Dimensions: 82 x 10.5 x 22 mm (Length 82mm, Width 22mm, Height 10.5mm)
• Body Material: Ceramic
• Fuse Speed: F
• ติดตั้งด้วยฐานฟิวส์แบบ heavy duty (ตามคำอธิบาย)

ประโยชน์ในการใช้งาน

• ให้การป้องกันกระแสสูงสำหรับระบบ DC โดยเฉพาะ
• ตัวบอดี้เซรามิกเพิ่มความทนทานทางความร้อนและความทนทานทางกล
• การติดตั้งรวดเร็วและยึดแน่นด้วยฐานฟิวส์แบบ heavy duty

งานที่เหมาะสำหรับการใช้งาน

• การป้องกันวงจร DC กระแสสูง เช่น ในระบบยานยนต์หรือแหล่งจ่าย DC (ชื่อสินค้าอ้างถึง Car Fuse)
• การใช้งานที่ต้องการ fuse strips บนฐาน heavy duty

ตัวอย่างการประยุกต์ใช้งาน

• ติดตั้งเป็น fuse strips ในระบบยานยนต์หรือแบตเตอรี่/ระบบพลังงาน DC ที่ต้องการการป้องกันที่เรตติ้ง 80V dc

สเปกทางเทคนิคที่สำคัญ

• Current Rating 80A (ตัวนี้) — ซีรีส์มีช่วง 50A–425A
• Voltage Rating 80V dc
• Body Material: Ceramic
• Dimensions: 82 x 10.5 x 22 mm
• Fuse Speed: F
• ออกแบบสำหรับการติดตั้งบนฐานฟิวส์ heavy duty

ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

• เป็น fuse strips สำหรับการป้องกัน DC กระแสสูง แตกต่างจากฟิวส์แบบแข็ง (HRC) ในรายการที่เป็น Siemens ซึ่งเน้นการใช้งาน AC/LV HRC ตามมาตรฐาน IEC

ข้อควรพิจารณา

• ตรวจสอบแรงดัน DC สูงสุดที่ต้องการ (รุ่นนี้ระบุ 80V dc)
• ยืนยันกระแสที่ต้องการและเลือกขนาดภายในช่วงซีรีส์ (50A–425A) ตามคำอธิบาย
• คำนึงถึงการติดตั้งบนฐาน heavy duty และขนาดกายภาพ (82 x 10.5 x 22 mm)
• พิจารณาวัสดุตัวบอดี้ (เซรามิก) และความเร็วฟิวส์ (F) ให้ตรงกับลักษณะโหลด