Mersen X1045301 / BTCP42V100. Tag Fuse

รายละเอียดสินค้า Mersen X1045301 / BTCP42V100.

Mersen 100A Bolted Tag Fuse (A4C) ออกแบบสำหรับการป้องกันแบบใช้งานทั่วไป (gG) และการป้องกันมอเตอร์ (gM) โดยเป็นฟิวส์ชนิด Tag แบบ Bolted.

ฟิวส์นี้ให้การป้องกันสำหรับวงจรมอเตอร์และการใช้งานทั่วไปตามประเภท gG/gM พร้อมรายละเอียดมิติและรูปแบบการยึด (bolted tag) เหมาะกับการติดตั้งในระบบที่ต้องการการยึดแน่นและความเสถียรเชิงกล。

คุณสมบัติหลัก

• Current Rating: 100A
• Fuse Size: A4C
• Voltage Rating: 240 V dc, 415V ac
• Fuse Standard: BS 88, IEC 60269
• Fixing Centres: 94mm
• Application Category: gG (รองรับการใช้งานทั่วไป) / gM (สำหรับมอเตอร์)
• Tag Width: 14.3mm
• High Rupture Capacity: No
• Overall Length: 110mm
• Tag Type: Bolted
• Body Diameter: 21mm
• Tag Orientation: Offset
• Body Height: 58.5mm
• Fuse Dimensions: 21 x 58.5mm

ประโยชน์ในการใช้งาน

• รองรับการใช้งานทั่วไปและการป้องกันมอเตอร์ตามประเภท gG/gM
• ให้ความเสถียรในการติดตั้งด้วยการยึดแบบ bolted tag
• ลดความเสี่ยงจากความผิดปกติของวงจรตามคำอธิบาย

งานที่เหมาะสำหรับการใช้งาน

• ระบบไฟฟ้าทั่วไปที่ต้องการฟิวส์ประเภท gG
• วงจรมอเตอร์ที่ต้องการการป้องกันตาม gM
• การติดตั้งที่ต้องการการยึดแบบ bolted (fixing centres 94mm)

ตัวอย่างการประยุกต์ใช้งาน

• การป้องกันวงจรมอเตอร์ในแผงควบคุม
• การใช้งานเป็นฟิวส์ป้องกันในระบบไฟฟ้าแบบทั่วไป

สเปกทางเทคนิคที่สำคัญ

• กระแส: 100A
• ขนาดฟิวส์: A4C
• แรงดัน: 240 V dc, 415V ac
• มาตรฐาน: BS 88, IEC 60269
• Fixing Centres: 94mm
• Tag Type: Bolted
• High Rupture Capacity: No
• ขนาดโดยรวม: 110mm (ความยาว), เส้นผ่านศูนย์กลาง 21mm, ความสูง 58.5mm

ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

• กระแส 100A ต่ำกว่า Eaton 125A (125A) และแรงดันใช้งาน DC/AC ระบุเป็น 240V dc และ 415V ac ต่างจาก Eaton 1kV
• เป็นฟิวส์แบบ bolted tag ซึ่งให้การยึดแน่นกว่า tag แบบอื่นในระบบที่ต้องการ fixation centre 94mm
• ระบุว่าไม่ใช่ High Rupture Capacity ซึ่งส่งผลต่อความสามารถในการตัดกระแสสูงเมื่อเทียบกับ HRC fuse

ข้อควรพิจารณา

• ตรวจสอบขนาด Fixing Centres (94mm) และการยึดติดกับแผงหรือฐานที่ใช้
• พิจารณาว่าต้องการ HRC หรือไม่ เนื่องจากข้อมูลระบุ High Rupture Capacity: No
• ยืนยันประเภทการป้องกัน (gG / gM) ให้ตรงกับลักษณะโหลด (มอเตอร์หรือใช้งานทั่วไป)