Siemens 1FK2203-2AG00-1MA0 Servo Motor

รายละเอียดสินค้า Siemens 1FK2203-2AG00-1MA0

Siemens Simotics CT Servo Motor รุ่น 1FK2203-2AG00-1MA0 เป็นมอเตอร์ซิงโครนัสแบบแม่เหล็กถาวร (permanent magnet synchronous motor) ระบายความร้อนแบบธรรมชาติ กำลัง 0.2 kW ความเร็ว 3000 rpm แรงบิดสูงสุด 1.85 Nm และเพลาขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 14 mm

ข้อมูลระบุลักษณะเป็นมอเตอร์เซอร์โวซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรที่ระบายความร้อนแบบธรรมชาติ เหมาะสำหรับงานที่ต้องการมอเตอร์ขนาดเล็กถึงกลางที่ให้แรงบิดสูงสุดประมาณ 1.85 Nm และเพลาขนาด 14 mm ข้อมูลที่ให้รวมถึงแรงบิดขณะสตอล (stall torque) ซึ่งช่วยประเมินพฤติกรรมกรณีโหลดสูงสุด

คุณสมบัติหลัก

• ชนิด: มอเตอร์ซิงโครนัสแบบแม่เหล็กถาวร
• การระบายความร้อน: แบบธรรมชาติ
• Supply Voltage: 230 - 240 V
• Power Rating: 0.2 kW
• Output Speed: 3000 rpm
• Maximum Output Torque: 1.85 Nm
• Stall Torque: 0.64 Nm
• Shaft Diameter: 14 mm
• แบรนด์: Siemens (Simotics CT)

ประโยชน์ในการใช้งาน

• ขนาดกำลังเล็ก เหมาะกับแอปพลิเคชันที่ต้องการกำลัง 0.2 kW
• แรงบิดสูงสุด 1.85 Nm ให้ความสามารถควบคุมแรงบิดสำหรับงานแม่นยำระดับต่ำถึงกลาง
• การระบายความร้อนแบบธรรมชาติลดความซับซ้อนของระบบระบายความร้อน (ไม่มีพัดลมจากข้อมูลที่ให้ไว้)

งานที่เหมาะสำหรับการใช้งาน

• งานควบคุมการเคลื่อนที่และตำแหน่ง (motion/positioning)
• ระบบอัตโนมัติในอุตสาหกรรมที่ต้องการมอเตอร์ขนาดเล็ก
• การใช้งานที่ต้องการเพลาขนาด 14 mm

ตัวอย่างการประยุกต์ใช้งาน

• ไดรฟ์แกนเล็กของเครื่องจักรอุตสาหกรรม
• ระบบจับชิ้นงานหรือตำแหน่งในสายการผลิตที่โหลดไม่หนักมาก

สเปกทางเทคนิคที่สำคัญ

• Supply Voltage: 230 - 240 V
• Power Rating: 0.2 kW
• Output Speed: 3000 rpm
• Maximum Output Torque: 1.85 Nm
• Stall Torque: 0.64 Nm
• Shaft Diameter: 14 mm
• Model: 1FK2203-2AG00-1MA0

ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

• เมื่อเทียบกับรุ่นกำลังสูงกว่า (เช่น 0.43 kW หรือ 1.71 kW) รุ่นนี้มีกำลังและแรงบิดต่ำกว่า เหมาะกับงานเบาถึงปานกลาง
• ใช้แรงดัน 230–240 V ต่างจากรุ่น 400–480 V ซึ่งต้องการระบบจ่ายไฟที่ต่างกัน
• เพลาขนาด 14 mm เท่ากับรุ่น 0.43 kW ของรายการเดียวกัน แต่ต่างจากรุ่น 1.71 kW ที่มีเพลาขนาด 24 mm

ข้อควรพิจารณา

• ตรวจสอบความเข้ากันได้ของแรงดันไฟฟ้ากับแหล่งจ่ายที่มี (230–240 V)
• ยืนยันว่าแรงบิดสูงสุด 1.85 Nm เพียงพอต่อโหลดและข้อกำหนดการเร่ง/เบรกของระบบ
• การระบายความร้อนเป็นแบบธรรมชาติ อาจต้องพิจารณาสภาพแวดล้อมการติดตั้งหากมีความร้อนสะสมสูง