Siemens 3VA1116-6FD42-0AA0 MCCB

รายละเอียดสินค้า Siemens 3VA1116-6FD42-0AA0

Siemens SENTRON Molded Case Circuit Breaker รุ่น 3VA1116-6FD42-0AA0 จำนวน 4 พอลส์ กระแส 160A ความสามารถตัดวงจร 70 kA ติดตั้งแบบ DIN Rail และมี thermal magnetic trip unit ตามคำอธิบาย

เบรกเกอร์รุ่นนี้เป็นแบบ 4 พอลส์สำหรับระบบที่ต้องการการป้องกันครบทุกเส้น (เช่น 3 เฟส พร้อม neutral) กระแสสูงสุดที่ระบุคือ 160A และ breaking capacity 70 kA เหมาะกับงานอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์ที่ต้องการการป้องกันสูงกว่าเบรกเกอร์ขนาดเล็ก โดยสเปคและคำอธิบายระบุการใช้ thermal magnetic trip unit ซึ่งให้การป้องกันโอเวอร์โหลดและการลัดวงจร

คุณสมบัติหลัก

• Range: SENTRON
• Series: 3VA1
• Number of Poles: 4
• Current Rating: 160A
• Breaking Capacity at Maximum Voltage Rating: 70 kA
• Mounting Style: DIN Rail
• มี thermal magnetic trip unit (ระบุในคำอธิบาย)
• Better World Claim: Extended product life, Saves energy
• Better World Product: Yes

ประโยชน์ในการใช้งาน

• ให้การป้องกันวงจรที่เหมาะสำหรับโหลดกระแสสูง (160A)
• DIN Rail mounting ช่วยการติดตั้งในรางมาตรฐานของตู้ไฟ
• กลไก thermal-magnetic ป้องกันโอเวอร์โหลดและการลัดวงจร

งานที่เหมาะสำหรับการใช้งาน

• แผงจ่ายไฟในงานอุตสาหกรรมที่ต้องการเบรกเกอร์ 4 พอลส์
• การป้องกันโหลดกระแสสูงในระบบจ่ายไฟเชิงพาณิชย์
• การใช้งานที่ต้องการติดตั้งบน DIN Rail

ตัวอย่างการประยุกต์ใช้งาน

• ติดตั้งในตู้กระจายไฟบน DIN Rail สำหรับวงจรที่มีกระแสสูง
• ปกป้องมอเตอร์หรือชุดโหลดที่ต้องการการตัดวงจรที่เชื่อถือได้

สเปกทางเทคนิคที่สำคัญ

• Number of Poles: 4
• Current Rating: 160A
• Breaking Capacity: 70 kA
• Mounting Style: DIN Rail
• ระบุ thermal magnetic trip unit ในคำอธิบาย
• Better World Claim: Extended product life, Saves energy

ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

• เมื่อเทียบกับ 3VA1132 (3P 32A, 25 kA) และ 3VA2110 (4P 100A, 150 kA): รุ่นนี้มีกระแสสูงสุด (160A) มากกว่า 32A และ 100A แต่ breaking capacity (70 kA) อยู่ระหว่าง 25 kA และ 150 kA นอกจากนี้เป็นแบบ DIN Rail ต่างจากบางรุ่นที่เป็น Fixed

ข้อควรพิจารณา

• ตรวจสอบความเข้ากันได้ของ DIN Rail ที่จะติดตั้ง
• ยืนยันว่า Breaking Capacity 70 kA เพียงพอกับกระแสลัดวงจรของระบบ
• คำอธิบายระบุ thermal magnetic trip unit แต่ไม่ได้ให้รายละเอียดพารามิเตอร์ของทริป จึงอาจต้องขอเอกสารทางเทคนิคเพิ่มเติมหากต้องการปรับตั้งค่า