TE Connectivity V23132B2002A200 1393315-9 Automotive Relay

รายละเอียดสินค้า TE Connectivity V23132B2002A200 1393315-9

TE Connectivity High Current Relay (HCR 150) ชนิดติดตั้งบนตัวถัง (Chassis Mount) แบบ SPST, ขดลวด 24V dc, กำลังสวิตช์ 300 A, ขั้วต่อแบบสกรู

รีเลย์ในตระกูล High Current Relay 150 ถูกออกแบบสำหรับการสวิตชิ่งกระแสสูงในงานยานยนต์ โดยมีตัวเรือนที่ทนความร้อน ความชื้น และแรงสั่นสะเทือน ซึ่งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือในการใช้งานภาคสนาม ควรพิจารณาความต้องการแรงดันขดลวด (24V) และขีดจำกัดกระแสสวิตช์เมื่อออกแบบระบบ

คุณสมบัติหลัก

• Coil voltage: 24 V dc
• Coil power: 3.3 W
• Coil resistance: 141 Ω
• Contact configuration: SPST (1 pole)
• Switching current: 300 A
• Mounting type: Chassis Mount
• Terminal type: Screw
• Contact material: Silver Alloy
• ขนาด: Height 71 mm, Depth 40 mm, Length 63 mm
• Series: HCR 150
• Operating temperature range: -40°C ถึง +125°C

ประโยชน์ในการใช้งาน

• ตัวเรือนที่ทนสภาพแวดล้อมช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือในการใช้งานยานยนต์
• รองรับการสวิตชิ่งกระแสสูง (300 A) เหมาะกับงานจ่ายพลังงานหลัก
• ตัวเลือกการจัดเรียงหน้าสัมผัสให้ความยืดหยุ่นในการออกแบบระบบไฟฟ้า

งานที่เหมาะสำหรับการใช้งาน

• การสวิตชิ่งกระแสสูงในระบบยานยนต์
• การใช้งานที่ต้องการรีเลย์ทนสภาพแวดล้อมและแรงสั่นสะเทือนสูง

ตัวอย่างการประยุกต์ใช้งาน

• รีเลย์สวิตช์หลักของระบบจ่ายพลังงานในยานยนต์
• ใช้งานเป็นสวิตช์ควบคุมโหลดขนาดใหญ่ในแชสซีหรือตู้ที่ติดตั้งบนยาน

สเปกทางเทคนิคที่สำคัญ

• Coil voltage 24 V dc
• Coil power 3.3 W, Coil resistance 141 Ω
• Switching current 300 A
• Contact configuration SPST, 1 pole
• Mounting: Chassis Mount with screw terminals
• Contact material: Silver Alloy
• Operating temperature: -40°C ถึง +125°C
• Dimensions: 71 x 40 x 63 mm

ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

• มีกระแสสวิตช์สูงสุด (300 A) สูงกว่าอุปกรณ์อื่นในรายการ เช่น ฟิวส์ Mersen (125 A) และสูงกว่ากระแสของสายริบบอน Samtec (1 A)
• เป็นรีเลย์สำหรับการสวิตช์กระแส ในขณะที่ Schneider RXG รายการที่เป็นซ็อกเก็ตมีหน้าที่เป็นขั้วต่อสำหรับรีเลย์
• การติดตั้งแบบ chassis mount แตกต่างจากซ็อกเก็ตแบบ DIN rail ของ Schneider

ข้อควรพิจารณา

• ต้องใช้แรงดันขดลวด 24 V dc ตามสเปค; ไม่เหมาะกับการขับขดลวดที่มีแรงดันต่างกันโดยไม่ปรับวงจร
• พื้นที่ติดตั้งต้องรองรับมิติของรีเลย์ (71 x 40 x 63 mm) และแบบการติดตั้งบนตัวถัง
• ตรวจสอบการเชื่อมต่อสกรูและการจัดการความร้อนในบริเวณที่ติดตั้ง