TRACOPOWER TEP 100-2415WIR DC/DC Converter

รายละเอียดสินค้า TRACOPOWER TEP 100-2415WIR

DC-DC converter จาก TRACOPOWER รุ่น TEP 100-2415WIR ให้เอาต์พุต ±24V dc ค่าสูงสุด 4.2A ต่อสเปค กำลังไฟ 100W โดยติดตั้งแบบ Chassis Mount และมีการแยกวงจร (Isolated).

อุปกรณ์นี้เป็น isolated DC-DC converter แบบ 1/2 brick ที่รองรับ input 9–36 V dc (nominal 24 V dc) ให้เอาต์พุตคู่ ±24V dc ตามสเปค แสดงคุณสมบัติที่เน้นการใช้งานอุตสาหกรรมและการใช้งานบนระบบรถไฟ (Railway Approved) พร้อม isolation voltage 2.25 kV dc และช่วงอุณหภูมิ -40°C ถึง +75°C ซึ่งเหมาะสำหรับงานที่ต้องการความเสถียรของแรงดันและความทนทานต่อสภาพแวดล้อมสูง

คุณสมบัติหลัก

• เอาต์พุต: ±24V dc
• ช่วงแรงดันขาเข้า: 9 - 36 V dc (nominal 24 V dc)
• กำลังไฟรวม: 100W
• กระแสเอาต์พุต: 4.2A
• จำนวนเอาต์พุต: 2
• การติดตั้ง: Chassis Mount
• แยกวงจร (Isolated): Yes
• แพ็กเกจ: 1/2 Brick
• แรงดันการแยกวงจร: 2.25kV dc
• การอนุมัติสำหรับงานรถไฟ: Yes
• การควบคุมโหลด (Load Regulation): 0.001
• ช่วงอุณหภูมิทำงาน: -40°C ถึง +75°C
• ขนาดความยาว: 57.9mm; ความลึก: 12.1mm

ประโยชน์ในการใช้งาน

• ให้แรงดันเอาต์พุตที่เสถียรสำหรับงานอุตสาหกรรมตามคำอธิบาย
• การแยกวงจร (isolation) เพิ่มความปลอดภัยและลดผลกระทบต่อวงจรอื่น ๆ
• ออกแบบสำหรับติดตั้งบนแชสซี (Chassis Mount) ช่วยการติดตั้งในตู้หรือแผง
• ผ่านการรับรองสำหรับงานรถไฟ (Railway Approved) เพิ่มความมั่นใจในการใช้งานบนระบบรถไฟ

งานที่เหมาะสำหรับการใช้งาน

• งานอุตสาหกรรม (Industrial applications)
• งานที่มีข้อกำหนดด้านการรับรองสำหรับรถไฟ (Railway Approved)

ตัวอย่างการประยุกต์ใช้งาน

• ระบบอุตสาหกรรมที่ต้องการแรงดัน ±24V คงที่
• อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บนระบบรถไฟ (ตามสถานะ Railway Approved)

สเปกทางเทคนิคที่สำคัญ

• Output Voltage: ±24V dc
• Input Voltage Range: 9 - 36 V dc (Nominal 24 V dc)
• Power Rating: 100W
• Output Current: 4.2A
• Isolated: Yes (Isolation Voltage 2.25kV dc)
• Number of Outputs: 2
• Mounting Type: Chassis Mount
• Package: 1/2 Brick
• Operating Temperature: -40°C to +75°C
• Load Regulation: 0.001
• Dimensions (Length x Depth): 57.9mm x 12.1mm
• Series: TEP 100WIR
• Railway Approved: Yes

ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

• สินค้าเป็น DC-DC converter ซึ่งหน้าที่แตกต่างจาก MCB ในชุดนี้ (MCB ทำหน้าที่ป้องกันวงจร ในขณะที่ TEP เป็นอุปกรณ์แปลงแรงดัน/จ่ายพลังงาน).
• เมื่อเทียบสเปคภายในกลุ่มเดียวกัน จุดเด่นคือการเป็นอุปกรณ์แยกวงจร (2.25kV dc) และการรับรองสำหรับงานรถไฟ รวมกับช่วงอุณหภูมิทำงานกว้าง (-40°C ถึง +75°C).

ข้อควรพิจารณา

• ต้องจ่ายแรงดันขาเข้าในช่วง 9–36 V dc (nominal 24 V dc) ตามสเปค
• ออกแบบสำหรับการติดตั้งแบบ Chassis Mount ควรวางตำแหน่งและการระบายความร้อนให้เหมาะสมกับช่วงอุณหภูมิสูงสุด +75°C
• หากต้องการความต่อเนื่องของระบบ ให้พิจารณากำลังไฟ 100W และกระแสเอาต์พุต 4.2A ต่อสเปค
• การใช้งานบนรถไฟสามารถพิจารณาตามสถานะ Railway Approved แต่ควรตรวจสอบการรับรองเพิ่มเติมสำหรับสภาพแวดล้อมเฉพาะ